{"id":1420,"date":"2017-01-06T00:05:42","date_gmt":"2017-01-05T23:05:42","guid":{"rendered":"http:\/\/zavnews.net\/?p=1420"},"modified":"2017-01-06T00:05:42","modified_gmt":"2017-01-05T23:05:42","slug":"novi-dizelski-snagator-dci-165-renault-megane-gt-megane-gt-grandtour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zavnews.net\/index.php\/2017\/01\/06\/novi-dizelski-snagator-dci-165-renault-megane-gt-megane-gt-grandtour\/","title":{"rendered":"Novi dizelski snagator dCi 165 za Renault M\u00e9gane GT i M\u00e9gane GT Grandtour"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\"Fb-Button\"\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
<\/fb:like><\/div>
<\/div><\/div>

\"\"<\/p>\n

Aktuelni Renault M\u00e9gane GT i M\u00e9gane GT Grandtour, dobili su dizelsku prinovu dCi 165. Rije\u010d je o tehnolo\u0161ki naprednom dizelskom agregatu sa dva turbopunja\u010da iz Energy generacije, \u010dija snaga i obrtni moment se prenose isklju\u010divo preko automatskog mjenja\u010da EDC sa dvostrukim kva\u010dilom.<\/strong><\/p>\n

Isprobana kombinacija 4Control \u0161asije i turbobenzinskog agregata TCe 205, kod novog M\u00e9gana GT ve\u0107 ubire zna\u010dajne uspjehe na tr\u017ei\u0161tu. Me\u0111utim, u Renaultu nisu ostali du\u017eni prema kupcima koji gaje ljubav prema kombinciji sportskog DNK i dizelskog pogona, te su na tr\u017ei\u0161te lansirali atraktivni M\u00e9gane GT sa novim dizelskim biserom dCi 165.<\/p>\n

Rije\u010d je o tehnolo\u0161ki naprednom dizelskom agregatu sa dva turbopunja\u010da iz Energy generacije, \u010dija snaga i obrtni moment se prenose isklju\u010divo preko automatskog mjenja\u010da EDC sa dvostrukim kva\u010dilom i mjenja\u010dkom kutijom sa \u0161est stepeni prenosa. Sportska \u0161asija 4Control je kalibrirana da 100 puta u sekundi izra\u010duna i podesi ugao zadnjeg para upravljivih to\u010dkova, kako bi se osigurala stabilnost na brzim i zavojitim cestama, odnosno da pomogne u manevrisanju pri malim brzinama.<\/p>\n

Aktuelni dizel dCi 160, koji pogoni modele Espace i Talisman, blago su modifikovali stru\u010dnjaci iz Renault Sport odjela. Snaga je podignuta za pet konjskih snaga, dok je \u2018\u2019kamionski\u2019\u2019 obrtni moment od 380 pri 1.750 o\/m zadr\u017ean na nivou izvorne verzije.<\/p>\n

Prednost sportski orijentisanog Renault M\u00e9gana GT je svestranost u svakodnevnom kori\u0161tenju, s obzirom da je udobnost pobolj\u0161ana zahvaljuju\u0107i specifi\u010dno pripremljenim amortizerima i oprugama, koje su stru\u010dno podesili in\u017einjeri Renault Sport odjela. Istovremeno, M\u00e9gane GT i M\u00e9gane GT Grandtour, za koje je isklju\u010divo rezervisan novi agregat dCi 165, udovoljavaju i potrebama za ekononomi\u010dno\u0161\u0107u, budu\u0107i da po kombinovanom NEDC ciklusu tro\u0161e svega 4.6, odnosno 4.7 litara na svakih 100 pre\u0111enih kilometara.<\/p>\n